Heizung / Zuheizer 220 CDI (2024)

Diskutiere Heizung / Zuheizer 220 CDI im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; hallo Wissende,langsam kommt die Jahreszeit wo im Auto --Heizung-- angesagt ist. Bei uns ist es jetzt in der Frühe schon mal so um 7 bis 8...

1. #1paul maus,05.10.2003

   

   paul maus

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   hallo Wissende,

   langsam kommt die Jahreszeit wo im Auto --Heizung-- angesagt ist. Bei uns ist es jetzt
   in der Frühe schon mal so um 7 bis 8 Grad frisch und da kann man die schon ganz gut
   vertragen. ( ich wenigstens)

   Im Ki unter dem Menü Einstellungen / Heizung steht mein " Zuheizer " auf Automatic .

   Es würde mich nun interessieren was ich darunter verstehen muss. Ich vermute dass damit
   aussentemperaturabhängig der Zuheizer ein / ausgeschaltet wird.

   Wenn das so ist, ab welcher Aussentemp. schaltet das Teil ein ?
   Kann ich diesen Zuheizer irgendwie prüfen ?
   Wie funktioniert das Teil überhaupt ? (elektrisch oder Kraftstoffverbrennung)
   Hebt dieses Gerät auch die Kühlwassertemparatur an oder hat die Heizung einen
   separaten Wasserkreislauf ?
   Meine Kühlwassertemp. steht laut KI bei unter 50 Grad nach 10Km Fahrtstrecke und die
   Heizung bläst gerade mal lauwarm.
   Der kommende wird mein erster Winter mit diesem Auto und daher die Bedenken/Fragen.

   das ganze spielt sich ab in meinem -- W203 C220 CDI Kombi Bj.2002 --

   Danke schon mal vorab
   Gruss PM

2. #2Wotan01,05.10.2003

   

   Wotan01

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   Hy,

   der Zuheizer ist bei Temp. </= 7 Grad aktiv und ist ein E-Heizer der die Ausströmende Luft aufheizt. Wenn du eine Standheitzung hättest würde auch das Kühlwasser vorgewärmt werden. Der Zusatzheizer dient halt dazu weil der Diesel etwas länger braucht zum warm werden diese Zeit zu überbrücken.

3. #3spitzweck,30.10.2003

   

   spitzweck

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   hallo wotan,

   das ist nicht ganz richig. bei dem zusatzheizer handelt es sich um einen elektrischen heizer, der jedoch das kühlwasser aufheizt. man kann ihn manuell zuschalten, oder auf automatik stehen lassen. dann schaltet das klimabediengerät ihn bei bedarf zu (und wieder aus.)

4. #4tom444,06.11.2003

   

   tom444Guest

   Hi,

   Soweit ich weiss, ist beim W211 nur ein elektrischer Zuheizer drin, der den Motor NICHT mit aufheizt. Der W210
   hat einen diesel/benzin betriebenen Zuheizer, den den Motor mit aufheizt. Will man den Motor beim W211 mit aufheizen, braucht man eine Standheizung. Den Zuheizer kann man entweder ganz abschalten, oder einschalten, dann geht er nur unter einer bestimmten Temperatur an (9 Grad beim W210).

   tom

5. #5rodion,06.11.2003

   See Also

   N22/7 Klimanalage Fehler 90B387 Elektrischer Zuheizer A hat Funktionsstörung .Botschaft fehlt.Fault Code 90B387 Electric Heater BoosterWarum sind die meißten Zuheizer defekt ?

   

   rodion

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   wie siehts mit dem a170cdi aus? hat wohl auch einen alektrischen zuheizer oder?

6. #6Mark23,07.11.2003

   

   Mark23

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   Hallo,

   meines wissens sitzt bis heute ein Zuheizer immer im Kühlkreislauf und erwärmt das Wasser. Zusätzlich haben neuere Fahrzeuge auch noch einen sogenannten PTC Zuheizer der zusätzlich die Luft erwärmt die in den Inneraum strömt. Diesen hat aber der W210 und 203 soviel ich weis noch nicht.

   Wäre ja für den Verschleiß des Motors nicht gerade Vorteilhaft wenn er im Winter grundsätzlich nicht mehr über 50° kommt, es dafür im Innenraum aber mollig warm ist.

   Über den Schalter im KI läßt sich der Zuheizer meines Wissens aber nur abschalten. Das führt dann kurioserweise dazu, daß der Motor bei 8° langsamer warm wird wie bei 0° oder darunter.

   Ich habe meinen, allerdings Kraftstoff betriebenen, Zuheizer aufrüsten lassen und fahre jetzt eigentlich immer mit min. 60° Wassertemp. los. Ist sehr zu empfehlen.

   Gruss

   Holger

7. #7Mark23,07.11.2003

   

   Mark23

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   Meine natürlich im Automatikmodus des Zuheizers. Wenn er auf AUS ist dauert es bei tieferen Temperaturen wie 8° natürlich auch länger bis das Wasser warm ist.

   Gruss

   Holger

8. #8Wotan01,09.11.2003

   

   Wotan01

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   Hy Spitzweck,

   nach dem ich nun endlich die Funktionsweise des Zuheizer gefunden habe kann dir nur zustimmen. Du haßt vollkommen recht.

9. #9Mark23,09.11.2003

   

   Mark23

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   @wotan

   Wenn du mit dem elektrischen Zuheizer im Stand das Wasser aufheizen würdest wäre die Batterie relativ schnell leer. Ein Dieselzuheizer erzeugt ca. 3kw Zusatzwärme. Wenn ein elektrischer Zuheizer ähnlich viel Wärme erzeugen würde wäre selbst eine 100ah Batterie in kürzester Zeit am Ende.

   Eine Standheizung zieht zwar auch Strom aber im Verhältnis zur erzeugten Wärme ist das sehr wenig.

   Man baut neuerdings halt lieber elektrische Zuheizer ein weil die einfach billiger sind. Ein Diesel betriebener Zuheizer ist ja im Prinzip eine etwas abgespeckte Standheizung und die ist natürlich viel teurer wie ein elektrischer Wasserkocher bei Mediamarkt.

   Gruss

   Holger

   Benz.was.sonst gefällt das.

10. #10spitzweck,09.11.2003

    

    spitzweck

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    hallo Wotan01,

    der zusatzheizer soll dafür sorgen dass das kühlwasser beim diesel überhaupt warm wird, denn unter 50 Grad wassertemperatur bekommst du nicht viel wärme in den innenraum. mit einem hast du aber recht: prinzipell könnte man auch über einen ptc nur den innenraum aufheizen, wie es andere hersteller machen.

    gruss spitzweck

11. #11yildiz 74,13.12.2017

    

    yildiz 74

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    wo fiende ich ein schater

12. #12Tewego,13.12.2017

    

    TewegoModerator

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    Was für einen Schalter suchst du denn?

13. #13Benz.was.sonst,14.12.2017

    

    Benz.was.sonst

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    Nix Schalter, im Kombiinstrument kannst ihn einschalten, macht er dann allein.

14. #14conny-r,14.12.2017

    

    conny-r

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    Glaubst Du das hätte er so verstanden.

15. #15Benz.was.sonst,16.12.2017

    

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    Versuch mach kluch